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土工布在鋪設之前要先檢查基層表麵平整度
時間:2019-02-10 13:29:15     分享:
修複運河護坡結構形式和適用條件,在鋪設土工布檢查基層表麵粗糙度,高度,鋒利堅硬的物體,為人們平麵,整個將平時行,基本的表麵是硬和清除所有分支,草,和硬物體,灑水撞擊、硬度要求無凹陷為合格。
土工布在鋪設之前要先檢查基層表麵平整度
由於修路裏程較長,對原有邊坡的損壞程度不一樣。針對這種情況,海博网采取了不同的結構形式,主要介紹了以下三種修複方案。
(1)對於原幹護岸(坡度比1:2.5)上部的破壞較為嚴重,在設計中低通航水位時多采用灌區塊石護岸(坡度比1:2.5)進行修複,並每隔10米布置一個縱向立柱。
(2)上部結構幹砌石下部部分挖空,衝刷坑填入編織袋砂土,表層填入砌石護坡(坡度比1:2.5)進行修補,每10米布置縱向網格。
(3)根據設計低通航水位德爾25.83結構完全受損區域,考慮到衝刷坑是更深層次的,初步充滿編織袋第一個沙坑,與80厘米拋石護甲後,上麵的設計低通航水位德爾25.83填充塊石護岸(斜率比1:2。5)修理時,每隔10米就裝飾一隻宗格梗。邊坡防護位於粉砂層時,加土工布300g/m3。
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